东方海上丝路再起航 蓬莱古船博物馆见证千帆竞发

　　古老的船只，古老的港湾，水城，见证着千年东方海丝的兴衰。早在春秋战国时期，汉武大唐时，古登州港就曾“日出千杆旗，日落万盏灯”。目前在蓬莱古船博物馆内现存中外古船只四艘，以及红木舵杆、黄花梨造船木、木锚、云龙纹白釉罐子、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、碗碗、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、紫檀木舵、黄花梨木、木锚、云龙纹白釉罐、宋耀州窑等国家珍贵文物。聆听海丝之路潮起潮落，一起探古寻今，整装待发。

 

　　四艘古船，古今相承，兴盛蓬莱因港而生，因港而兴。蓬莱海商是中国古代海上贸易的始发港之一，其海商史填补了北方航线的空白，在海上丝绸之路上起着重要作用。

　　海上航行，船是第一利器。蓬莱古船博物馆是我国现存古船数量最多、种类最丰富的博物馆，也是目前唯一陈列有外国古船的博物馆。该馆展出了四艘元明时期的古船和1984年至2005年在登州古港(小海)清淤时出土的大量文物，为东方海上丝绸之路往来的珍贵实物见证。

 

　　走进博物馆，一座座栈桥穿过了古船遗迹展示区。在大桥上俯瞰，整个古船的整体形象完美。一九八四年出土的1号古船，经鉴定为元代为沿海巡防、护航的战舰。该舰船的船型很大，残长28.6米，残宽5.6米，能载兵员数百人;长瘦高，长宽比高达5:1，极大地提高了船舶的速度和灵活性。这种古老的船型为三桅帆船，尾部配有舵，用帆舵来保证船舶的平衡、方向和速度;在船上设有14个水密舱，以确保航行安全;它所采用的龙骨、鱼骨等许多造船技术在当时处于世界领先地位。

　　2号古船与1号古船一样，都是登州沿海巡防倭寇的战舰，所采用的水密舱、舱壁周围肋骨、构件连接方式、龙骨补强材、桅座等，反映了中国古代先进的造船技术。

　　三号古船为明代初期高丽货船，没有龙骨，平底，短小，更注重船体的平稳。水密舱技术的运用，印证了古代中韩造船技术的交流源远流长，也是两国经贸文化交流的实物。

　　高级造船工艺是开辟东方海上丝绸之路的重要保障。蓬莱古船博物馆设计主要从龙骨(支撑船体)、密封材料(密封材料)、水密舱(舱室隔离)和帆、舵、锚等不同角度展示中国领先的造船工艺。历经岁月的侵蚀，古船早已残缺，从所存知觉，彼时千帆竞发的繁华，透过古船向我们驶来。

　　再现千年“海丝”脉络向海图强

　　知史以明鉴，知古以鉴。丝路是中国古代对外贸易与文化交流的海上要道，连接东西、传播文明、创造财富。

　　在春秋战国时期，山东半岛上的齐国与朝鲜半岛、日本列岛之间就开始了交往，先后有丝绸、青铜制造、冶铁等工艺传入朝鲜和日本。在齐桓公时期，以登港为主要港口，以丝绸为主要商品，与朝鲜进行海上贸易往来，孕育出“东方海上丝绸之路”的萌芽。

　　海丝路，成秦汉，兴于唐宋，盛于明初。由登州港出发，抵达朝鲜、日本的东洋航线，即东方海丝。位于渤海、黄海之上，与朝鲜半岛、日本接壤，是东方海上丝绸之路上最耀眼的起点之一，有著名的国际水道“登州海行入高丽渤海道”。

　　新石器时代晚期，蓬莱先民就开始了海上活动，春秋战国时，这里是“稻作东传”北方路径的一个重要节点，更是齐国通往朝鲜、日本的出海口;秦汉至隋唐，古登州港成为一个重要节点;春秋战国时期，这里是“稻米东传”的重要节点，更是中国北方最重要的港口之一;宋代至明清时期，蓬莱港成为中国北方最重要的港口之一，成为中国沿海经济与文化的重要节点;

　　以“海洋强权、古代文明”为主题，通过放眼世界欣赏海丝、回眸登州话海丝、瑰宝再现印海丝等主题，综合运用雕塑、壁画、模型、场景复原等方式，集中展现登州商港繁荣兴盛、回眸、浮华、重生、重生等主题。

　　该博物馆展出了900余件文物，除四艘古船外，还有红木舵杆、黄花梨造船木、木锚、云龙纹白釉罐、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、碗口炮、千佛缸等都是国家珍贵文物，不仅对研究我国古代军港、古代造船木器、木锚、云龙纹白釉罐、碗口炮、千佛缸等都是国家珍贵文物。

　　海港的繁荣促进了城市经济发展，促进了社会生活的繁荣。那时的登州城，馆铺交错，商贾云集，朝鲜、日本的使节、僧侣、商人纷纷到此通关，外事活动频繁，朝廷设立了新罗馆、渤海馆等外事机构和勾当新罗所等侨务机构，也因此成为国际通商口岸。

　　过去的“舟船飞梭、商使交属”的盛景，虽已不复存在，但东方海上丝绸之路的脉络，却是无比清晰的。远古时代的海图精神，开拓进取的精神，留存至今。

　　对外开放兴新时代海上丝路建设谱写新篇时代见证了历史。繁荣的东方海上丝路，因闭关自守而衰落。历史告诉我们，逆水行舟，不进则退。

　　千百年来的涛声依旧，海丝路帆影不断。面对新时期的新形势，蓬莱正积极实施创新驱动和科技兴海战略，着力发展海洋经济，大力发展海洋产业，有效保护海洋环境，加快建设海洋强市。要大力推进海洋新旧动能转换，巩固提升海洋渔业等传统产业，做大做强海工装备、海洋生物医药等新兴产业，不断提高现代海洋经济实力。进一步扩大开放力度，积极对接“一带一路”建设，为资源配置更大范围、更广泛的领域和拓展市场。

　　和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，从古代海上丝绸之路到现代“一带一路”，正在更广阔的未来中谱写新的华章。

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